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バカバク

132 : :04/05/20 17:52 ID:cjh8bTr9
722 名前:   投稿日: 04/05/20 17:49 ID:cjh8bTr9
705 名前: 大痛人 ◆0Ylyu4XkRE [sage] 投稿日: 04/05/20 11:30 ID:4s+0zyvE
>>リアルバカ大分人
時速200キロの新幹線でも対航空便に対して優位に立っているではないか。
東北では4時間でも北海道なら5時間でもシェア5割は行くと言われている。
東アジア限定なら、500キロでも十分速度的には優位に立てるよ。それ
は何度も示した。500キロでもマグレブは5時間切る。飛行機は7時間だ。
飛行機の飛行時間4時間半とリニアの走行時間は大して変わらないんだよ。

飛行機に比べればマグレブは遥かに安全だろうが。一度も事故を起こしてい
ないマグレブ。飛行機はライト兄弟が飛ぶときから失敗。(最初兄貴が
試みて、失敗し弟が挑戦して初飛行となるが、ライト兄弟の前に挑戦
した香具師も失敗の連続)。

707 名前: 大痛人 ◆0Ylyu4XkRE [sage] 投稿日: 04/05/20 11:32 ID:4s+0zyvE
マグレブは船と比べても遥かに安全だな。そもそも青函トンネルも瀬戸大橋も
連絡線の沈没が原因だからな。列車の一番起こりうる事故は脱線だが、
マグレブに関してはまず起こりえないし。

715 名前: 大痛人 ◆0Ylyu4XkRE [sage] 投稿日: 04/05/20 15:11 ID:4s+0zyvE
>>714
途中駅を作りまくっていない。中央リニア構想では1県1駅だが、私の構想
では東京−名古屋−大阪だ。

>>710
低速時にタイヤを使っている。そこでの磨耗は知れている。新幹線は摩擦
係数を上げるため削りながら走っている。


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