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☆TGVより新幹線 Part112☆

1 :クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/05/06 11:12 ID:oma+7JXF
●ついにKTXが大幅に遅れて開業 !!おめでたう。(棒読み)
●THSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題置石脱線転覆上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●太郎君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西会長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
韓国の皆さん、実際に開業してみたらやはりTGVより新幹線の方が良かったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
なのにそれをコピーして新型車両(HSR350X-G7)を造るんですか!?
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
悪評高い固定式の普通席や座面の外れた特等席に乗客からの苦情殺到。
延発・延着当り前、事故や故障続きでも動きさえすればケンチャナヨ!?
全線開業は何時になるのですか? このままだと、車両の輸出を始めた台灣高速鐵路(THSR)が先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?
前スレ
☆TGVより新幹線 Part111☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083373521/
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2-30あたり


952 :マンセー名無しさん:04/05/13 06:05 ID:ErFi4zrT
日経 2004/5/13 1面
川重など6社 中国の鉄道高速化応札へ 在来線に新幹線車両

 川崎重工業、三菱商事など日本企業六社は、中国の鉄道車両大手、南車四方機車車両
(山東省青島市)と組み、中国在来線の車両高速化プロジェクトに応札する。時速二百キロ
メートルの特急路線を五路線、総距離二千キロメートル超にわたり整備する計画で、近く入
札が始まる見通し。日本勢は東日本旅客鉄道(JR東日本)の最新の「はやて」型新幹線を
提案する。落札すれば一千億円規模の大型商談になる見込みで、日本の新幹線技術が
台湾に続き中国にも移転されることになる。

 日本の企業連合は川重などに日立製作所、三菱電機、伊藤忠商事、丸紅を加えた六社。
六社は既にJR東日本から車両技術の提供を受ける特別目的会社「光基鉄道システム」
(東京・千代田、資本金一千万円)を設立した。同社は川重を介して技術を中国へ移転する。
実際の入札は、中国の南車四方が窓口となる。

 今回の事業は中国政府が計画する新高速鉄道(北京―上海)に先行する在来線の高速化
プロジェクトで、落札すれば日本の鉄道技術を中国へ本格移転する初のケースとなる。新高
速鉄道の受注など、中国での事業拡大の突破口になりそうだ。

 在来線の高速化は新型車両の導入で主要都市間の運行速度を現在の倍の時速二百キロ
メートルに高めるもので、北京―瀋陽など五路線、計二千キロメートル超がまず候補に挙が
っている。最終的には総距離二万キロメートルの在来線を高速化する大規模な計画で、
新高速鉄道(時速三百キロメートル、距離千三百キロメートル)を総距離ではるかに上回る。

953 :続き:04/05/13 06:05 ID:ErFi4zrT
 月内にも概要が示される入札で、日本勢は川重をとりまとめ役に最高時速二百七十五キロ
メートルの「はやて」を改良した新型車両を提案する。落札後、まず日本から完成車両を輸出。
南車四方への技術供与も進め、早期に現地生産に切り替える。早ければ二〇〇五年中にも
一部運行が始まる予定。

 入札では南車四方・日本六社連合のほか、中国鉄道車両大手の長春軌道客車(吉林省
長春市)も独シーメンスと組み、ドイツ版新幹線の「ICE」の車両を提案するもよう。二陣営とも
高い競争力を備えており、二陣営が五路線を分担して受注する可能性もある。

 川重など六社は北京―上海の新高速鉄道計画に、運行制御システムを含めた新幹線シス
テムの売り込みを目指す「中国高速鉄道日本連合」の中核企業にもなっている。在来線の
高速化が先行する見通しとなったため、別途体制を整えた。

 日本の新幹線技術は、海外では今年九月にも試運転が始まる台湾の高速鉄道(台北―
高雄間)に初導入される。

954 :赤井 白丁:04/05/13 06:12 ID:LjM6hjvR
在来の幹線も高速化するんだ。
分割だとこっちの方が取れそうで怖いなぁ。
やっぱ中国は商売上手いわ。

955 : ◆WHhh4nwOyo :04/05/13 06:26 ID:IpD6NpwC
釜山駅 広場 悪臭 震動 鳥 飾り どうに したから
高速鉄 象徴物 周辺 休息空間で 主に 発生
疎ましい においに 不快感 歩行者 '小股'

http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.pusanilbo.com/news2000/html/2004/0512/030020040512.1034110928.html
 11日 午後 2時頃 釜山駅 広場. 高速鉄 象徴物 周辺を 経つ 歩行者ごとに いっぱい 顔を しかめて 鼻を
振って 握った まま 足を 急いで あった.
 本報 取材陣 確認 結果 高速鉄 象徴物 周辺 あちこちで 耐えること 力たち 位に 疎ましい 悪臭が 漂い出てあった.
一日 最大 8万名余の 流動人口が 行き交う 釜山駅 広場 一円に 正体不明の 悪臭が 震動して あって 歩行者
たちに 不快感を 与える のは 勿論 観光 釜山の イメージにも 泥ぬりを して ある.
 隣近 住民たちに よれば 高速鉄 開通を 控えて 去る 3月 末 釜山駅 広場が 新たに 造成される 当時から
広場 一帯に 変な においが すること 始めたら 最近 に入って 悪臭が ますます ひどくなって ある. 特に
湿り気が 多くて 暑い 気候には 耐えること 大変な 悪臭が 漂うという のだ. 悪臭は 高速鉄 象徴物 周辺に
造成された 500余坪 規模の 休息空間から 主に 発生して ある.
 隣近 住民 パク某(55)さんは '鳥で 広場が 造成された 後で 化学物質が 腐る においなのか 糞尿 においなの
か 分からない 変な においが して ある'と 'これ 状態では 釜山の 関門と同時に 市民 休息空間という 私の
役目が できない の'と 言った.

つづく

956 : ◆WHhh4nwOyo :04/05/13 06:27 ID:IpD6NpwC
>>955
 そうだが 管轄 東区役所と 広場 造成工事 施工会社 など 関連機関たちは 正確な 原因 糾明を 延ばした
まま 単純 措置だけ 繰り返して お互いに 責任 押し付けるのに 汲汲していて あって ひんしゅくを 事故 ある.
 釜山駅 広場 造成工事 施工会社である K建設は 既存 アスファルト 底に 80o 厚さで 砂を 敷いて 彼 上に
粘土 煙瓦を 敷いた だけ 悪臭 発生地点 周辺で 下水管路や マンホール 工事は 全然 夏至 なくて 工事と
悪臭は 全然 関係が ないという 立場だ.
 施工会社 関係者は '路宿者たちの 食べ物 ごみや 用便 においが 煙瓦に バン ので 推正して ある'故明らかにした.
一方 東区役所は 煙瓦 下に 異物が まじて あるとか 工事 資材で においが 発生する ので 推正しながら 去る
7仕事 2.5t ムルチァを 動員に 周辺 掃除を して 竝木 土を 掘りだして においが するかどうかを 確認する
など 関連 部署 職員たちが かわるがわる 確認 作業を したが 正確な 原因を 捜すの できなくて ある.
 観光客 イ・ジョンヒョン(34・ソウル 陽川区 モクドン)さんは '釜山に 到着するやいなや 変な においから 嗅ぐと
したら 釜山に 大韓 イメージが 良い 数が ない の ようだ'と '正確な 原因を 捜して 措置を 取ってくれるのを
望む'故 指摘した.

957 : ◆WHhh4nwOyo :04/05/13 06:44 ID:IpD6NpwC
鉄道公社 走る '赤字鉄' 内部 報告書, 10年 後 団扇 26早老 増える ように
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.joins.com/society/200405/12/200405121812193501300032003220.html
 鉄道庁の 累積団扇が 工事(公社)路 変わる 2005年なら 6組2682億ウォンに これを のという 分析が 出た.
高速鉄道 乗客が 予想位 多いでしょう ないうえ 工事化に による 費用が 増えること だからだ.
 12仕事 鉄道庁 内部報告書に よれば 2004年 高速鉄道 営業収入 欠損額は 5925億ウォンに これを 見込みだ.
最初 予想収入は 1組2711億ウォンだったが 乗客が 少なくて 収入が 予想より あれほど 減るという 意味だ.
 一般鉄道 収入も 予想より 837億ウォン 減る ので 鉄道庁は 報告 ある. 高速鉄道を 早期 開通しながら 一般
列車 運行を 大幅 竝び だからだ. また 賃貸収入 など 部隊収入も 減って 今年 全体 収入は 最初 予想より
6935億ウォンや 減少する ので 推算された.
 一方 株5日勤務制 導入に による 人件費, 維持補修費用 上昇 などで 2005年には 1組5069億ウォンに 逹する赤字が予想される.
 これに よって 来年 発足する 鉄道工事の 累積団扇は 出帆 5年 ぶりに 15組2443億ウォン,
10年後には26組1722億ウォンで 増える ので 見込まれた.
団 鉄道庁の 推算は 高速鉄道が 開通直後不振を 面するのできなかった4月の営業収支を前提に
たいていのなので これから展望値が変わる可能性が 大きい.

つづく

958 : ◆WHhh4nwOyo :04/05/13 06:47 ID:IpD6NpwC
>>957つづき

 陽根率 韓国鉄道技術研究員 先任研究部長は "線路使用料 算定, 公共サービスに 大韓 政府補償 基準
など 工事化しながら 新たに 決めてなの 割 事項も 変数で 作用する の"と 言った.
 これと 関連, 金想鈞 建設交通省 鉄道政策局長は "工事転換費用 支援を ふやす問題は企画予算府と 検討中"と明らかにした.
 そうだが 高速鉄道の 営業損失と 係わっては "高速鉄道 書こうという 鉄道庁が 抱いて 行かなくてはならない
政府が 支援する 数 ない"故 言った. 鉄道庁は 鉄道工事 出帆 後 大型不実で 転落する のを 防御 のために
警備(経費).購買費 節減, 2020年まで 1万7953人 外注化 などの 対策を 出した. また 駅中心圏 開発,
高速鉄道 連携 観光 など 新しい 収益モデル 開発にも 出ることに した.
 一方 建設交通省 バックナムフン 輸送政策室長は "鉄道庁 報告書には 赤字路線 廃止 などに 大韓 言及が
全然 ない"と "より 積極的な 自己救済策が 必要だ"故 指摘した.
***************************************************

Korail、10年後に26兆1722億ウォンの累積債務か・・・ ウリナラ暦?w
JNRは26兆円で民営化だったなあ。

959 :KTXは乗車済み:04/05/13 07:52 ID:KIdEQAVn
>>955
釜山駅マジ臭くて、KTX乗らずに帰ろうかと思ったくらい。
駅前広場の方は、駅舎内よりマシだったので外でまたーりしてました。
あの臭いはもう嗅ぎたくありません。


960 :KTXは乗車済み:04/05/13 07:53 ID:KIdEQAVn
偽ひよこの画像です。

ttp://moe2.homelinux.net/src/200405/20040512567595.jpg

961 :マンセー名無しさん:04/05/13 08:46 ID:xDy/YQnC
[大臣、夢を語る]

● 子供の頃からの夢−鉄道そして日韓海底トンネルへ
  (法務大臣 野沢太三)

 私が生れ育ったのは信州、伊那谷の上流にある辰野町である。中央、南両
アルプスに囲まれ、外へ出るには鉄道に乗って長短多くのトンネルを抜けな
ければならなかった。鉄道こそ飛躍の翼であった。

 大学は土木工学を専攻し、昭和31年に国鉄に入社し十河信二総裁の強い
指導力により、東海道新幹線を東京オリンピックに合わせて開業し、鉄道の
新時代が始まった。公社制度の国鉄が行き詰まり、民営化により誕生したJ
Rが新しい新幹線を工夫し、長野、八戸と逐次実績を挙げてきた。殊に3月
13日開業した九州新幹線新八代−鹿児島中央間は旅客倍増の勢いである。

 今年の4月には韓国の新幹線も一部開通した。

 将来はこの2つの新幹線が日韓の海底トンネルによって結ばれ、日韓の太
いきずなとなることを期待しているこの頃である。

>将来はこの2つの新幹線が日韓の海底トンネルによって結ばれ、日韓の太
いきずなとなることを期待しているこの頃である。

(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

962 :マンセー名無しさん:04/05/13 08:49 ID:xDy/YQnC
↑大臣、どうか国民の空気を呼んでください・・・・(´Д`)

963 :マンセー名無しさん:04/05/13 08:50 ID:FeXaoqVF
>>961
俺も今メルマガみて驚いた。
韓国に新幹線通ってたのかぁ…へぇー。。。

(すぐ下がクライン孝子の寄稿なのが趣き深いような。)

964 :マンセー名無しさん:04/05/13 08:51 ID:xDy/YQnC
×呼んで下さい
○嫁

965 :マンセー名無しさん:04/05/13 09:06 ID:xz+HZLrc
>>962
|∀・)ジー…

966 :マンセー名無しさん:04/05/13 09:33 ID:TRI49wDM
>>961
日韓トンネル パート8
http://ex6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083919237/
こちらにお呼びしたいですわぁ
野沢法務大臣
大分人よりまともな論説張ってくれるんだろうかなぁ

967 :マンセー名無しさん:04/05/13 10:28 ID:B8ROticj
野沢ぁー、貴様は伊藤大八様の銅像でも拝んどけ。

968 :マンセー名無しさん:04/05/13 10:33 ID:/Pq2Qh2i
>>967

大八廻り?

969 :マンセー名無しさん:04/05/13 10:52 ID:ZBVQoRR9
>>928
建築限界する計画はないの?

970 :マンセー名無しさん:04/05/13 11:35 ID:w4IhpCqA
>>969
橋建て直し、高架建て直し、駅作り直し、トンネル掘り直し、
沿線立ち退きし直し、設備作り直し、etc、etc

無理ぽ。


971 :マンセー名無しさん:04/05/13 11:38 ID:FosBH45I
>>970
んでさ、車両限界はそのままという前提で
在来線の幹線を狭軌から標準軌に置き換えられたとして
利点はあるのかな。

972 :マンセー名無しさん:04/05/13 11:50 ID:ZBVQoRR9
中国の在来線高速化、川重など6社連合が応札へ
 川崎重工業、三菱商事など日本企業6社は、
中国の鉄道車両大手、南車四方機車車両(山東省青島市)と組み、
中国在来線の車両高速化プロジェクトに応札する。
時速200キロメートルの特急路線を5路線、総距離2000キロメートル
超にわたり整備する計画で、近く入札が始まる見通し。
日本勢は東日本旅客鉄道(JR東日本)の最新の「はやて」
型新幹線を提案する。落札すれば1000億円規模の大型商談になる見込みで、
日本の新幹線技術が台湾に続き中国にも移転されることになる。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040513AT1D1200Q12052004.html

これのことかな。


973 :マンセー名無しさん:04/05/13 11:57 ID:VfJ7L7p1
>>972
商社連中と駄目駄目車輌製造のコンビで勝手に技術流出させるつもりか?
落札できなかったら無償供与するとか言い出さないだろうな……

ATC抜きの新幹線を中凶に運用させたら世界一危険な高速鉄道のできあがりは確実。ヤメテクレ

974 :マンセー名無しさん:04/05/13 12:20 ID:rh3pmJk+
在来線高速化なら485系3000番台で十分だろ。

975 :マンセー名無しさん:04/05/13 12:24 ID:rh3pmJk+
>>974
681系だった。謝罪はしますが賠(ry

976 :マンセー名無しさん:04/05/13 13:06 ID:w4IhpCqA
>>972
川崎重工は三式戦飛燕作って帝国陸軍に貢献したし
ベース車輌は中国戦線で活躍した四式戦疾風にあやかって名付けられてますよ

とかいう話を向こうのサイトに流したくなるな。


977 :マンセー名無しさん:04/05/13 13:47 ID:vyiuzsxN
>>976
流してこいよ。口だけか。

978 :マンセー名無しさん:04/05/13 13:58 ID:esoelBYk
>>977
日本語わからないのなら帰ってw

979 : :04/05/13 14:06 ID:338SzGe8
>>973
「諸君!」だったっけ、葛西によると、フランスがTGVと新幹線が衝突したら新幹線の方が壊れるから危険だと言ってたそうだが、在来線だとE2と他車両の衝突のケースもあるから、マズイはず。

980 :マンセー名無しさん:04/05/13 14:25 ID:vyiuzsxN
>>978
おまえが日本語わかってねーんだよ。知障の害児が。

流してこいって。

981 :マンセー名無しさん:04/05/13 14:26 ID:esoelBYk
>>980
やっぱりわかってないじゃんw

982 :マンセー名無しさん:04/05/13 14:28 ID:8Nx+oUZW
>981
放置汁

983 :マンセー名無しさん:04/05/13 14:30 ID:vyiuzsxN
976 名前:マンセー名無しさん sage :04/05/13 (木) 13:06 ID:w4IhpCqA
〜とかいう話を向こうのサイトに流したくなるな。

977 名前:マンセー名無しさん :04/05/13 (木) 13:47 ID:vyiuzsxN
>>976
流してこいよ。口だけか。



アホだな>>981は。

984 :マンセー名無しさん:04/05/13 14:31 ID:vyiuzsxN
976 名前:マンセー名無しさん sage :04/05/13 (木) 13:06 ID:w4IhpCqA
〜とかいう話を向こうのサイトに流したくなるな。

977 名前:マンセー名無しさん :04/05/13 (木) 13:47 ID:vyiuzsxN
>>976
流してこいよ。口だけか。



アホだな ID:esoelBYk は。 に訂正。

985 :マンセー名無しさん:04/05/13 14:31 ID:esoelBYk
>>982
了解

986 :マンセー名無しさん:04/05/13 14:33 ID:vyiuzsxN
>>985
はっきり言っとくが>>ID:esoelBYkよ、
おまえの読解力がおかしい。

987 :マンセー名無しさん:04/05/13 15:01 ID:Rzg7vk9H
>>986
日本人だったらね。

988 :マンセー名無しさん:04/05/13 15:33 ID:aiPRv8pJ
埋めて次スレ行ってみよう。

989 :ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k :04/05/13 15:36 ID:4ceIO2Tn
まだ埋まっていなかったのか・・・
ならばもういっちょ。

この辺に、不審なお茶でも置いておきますね・・・


    旦~  毒~ 旦~旦~ 旦~  妹~ 謎~


990 :マンセー名無しさん:04/05/13 15:37 ID:NhV2luOd
>>989
つ尻

991 :●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q :04/05/13 15:40 ID:rbyZPdat
>989
つ妹


992 :マンセー名無しさん:04/05/13 15:43 ID:/4f5swon
  \∧_ヘ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ <1000ゲッチャ及びIDにJR,TGV,KTX出した香具師は、光BOYに中出し&ケコーン!!
    /三√ ゚Д゚) / トドメに半ズボンタソの仲人兼添乗で「 KTXで逝く韓国新婚旅行ツアー」ケテーイ!!
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,      アイゴオオオオオーーーーーーーッ?!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )

993 :マンセー名無しさん:04/05/13 15:47 ID:NhV2luOd
>>989
つ尿

994 :マンセー名無しさん:04/05/13 15:49 ID:lxFbnA5P


995 :マンセー名無しさん:04/05/13 15:50 ID:M0jBl6Ky
1000ではないな。

996 :マンセー名無しさん:04/05/13 15:51 ID:lxFbnA5P
>>989
つ妹~ ニダ

997 :マンセー名無しさん:04/05/13 15:52 ID:lxFbnA5P

またのご利用をお待ち申し上げております

KTX

998 :マンセー名無しさん:04/05/13 15:52 ID:lxFbnA5P
>>997
アシスト

999 :ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k :04/05/13 15:52 ID:4ceIO2Tn
998get

1000 :マンセー名無しさん:04/05/13 15:52 ID:lxFbnA5P
>>998
もういっちょ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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